Hárommotoros sportkombit hoz Európába a BYD és a Mercedes vegyesvállalata

A kínai ipari és információs technológiai minisztérium a napokban újabb értékesítési engedélyre váró autómodellek dokumentációját tárta a nyilvánosság elé, amelyek között felbukkant a Mercedes-Benz és a BYD közös vegyesvállalata által fejlesztett legújabb elektromos autó, a Denza Z9 GT is.

A 2010-ben alapított autómárka április elején több fotót is közzétett közösségimédia-felületein az új elektromos autójáról, ráadásul a járművet Európában tesztelik, így az álcamatricás prototípussal néhányan már találkozhattak is az utakon. A Denza tavaly debütált az európai közönség előtt, első modelljeként a hétszemélyes D9-et hozta magával, de úgy tudni, hogy 2025-től a Z9 GT kombi is elérhető lesz a kontinensünkön.

A legfrissebb információk szerint az elektromos kombi egy 5180 mm hosszú, 1990 mm széles, 1500 mm magas, és 3125 mm tengelytávú, ötszemélyes autómodell panorámatetővel és elektromos hátsó szárnnyal. Hogy pontosan milyen hajtáskonfigurációkban jelenik meg az autó, arról egyelőre annyit tudni, hogy készül egy hárommotoros, tisztán elektromos változat, aminek az összteljesítménye 710 kW-ra, azaz közel 952 lóerőre rúg. Ebben a kiosztásban az első tengelyt egy 230 kW-os villanymotor, a hátsó tengelyt pedig két 240 kW-os szerkezet hajtja. A végsebesség 240 km/h lesz.

Az energiatárolásra természetesen a saját, Blade akkumulátorát használja a BYD, de a kapacitást még nem hozták nyilvánosságra. Abból ítélve azonban, hogy a kombi mintegy 2875 kilót nyom, arra számíthatunk, hogy nem sajnálták az akkumulátort a jármű hasából.

A Denza jelenleg három modellt, a D9-et, az N7-et, és az N8-at kínálja Kínában, a Z9 GT a negyedik villanyautója lesz a portfóliójában. Úgy tudni, hogy a modellből készül szedán változat is.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.