Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Kirúgja az összes töltéssel foglalkozó dolgozóját a Tesla
2024.05.02 13:18Duális egyetemi mentor programot indít a szombathelyi Schaeffler
2024.05.02 12:22Alapfelszereltség lesz a vészfék az új járművekben?
2024.05.02 10:16A Lean módszer elsajátításában segít az MTM
2024.05.02 09:25Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Más gyártó módszeréből inspirálódik a Nissan
A Nissan olcsóbban szeretne elektromos járműveket gyártani, és a Tesla által híressé tett ötlet jó kiindulópontnak tűnik.
A Nissan példát vesz a Tesláról, és a gigacastingot vezeti be a jövőbeli elektromosautó-alkatrészek gyártási folyamatába. A Tesla Model Y tette híressé a gigacastingot, de az ötlet egyszerű – ez az integrált öntvénygyártás egy formája, ahol az alvázalkatrészeket nagy alumíniumdarabokból alakítják ki, amelyeket aztán összeillesztenek. Ez a megközelítés költségmegtakarítást eredményez az egyes alkatrészek csökkentésével, de tökéletesen kell kivitelezni, hogy ezek a nagyméretű darabok ne vetemedjenek és ne repedjenek.
Bármilyen hátrányai is vannak, úgy tűnik, az előnyök felülmúlják azokat, mert a Nissan nem az első nagy múltú autógyártó, aki lemásolja a Tesla módszerét. Valójában a Model Y 2020-as bemutatása óta olyan autógyártók is felfedezték a gigacastingot, mint a Volkswagen, a Hyundai, a Ford és a Toyota.
Csökkentett költségek
A Nissan csökkenteni akarja az elektromos autók gyártási költségeit, hogy azok ára közelebb kerüljön ahhoz, amiért a hagyományos belső égésű autókat árulják, és állítják, hogy ez az új megközelítés 10 százalékkal csökkenti a gyártási költségeket – írja a carbuzz.com.
Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken!